三一、同事
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与航空公司脱离,各地组建机场公司,航空公司飞机的每一次起降都要向机场付费,同时民航总局组建六大下属管理局,分别是北京的华北局、上海的华东局、广州的中南局、成都的西南局、渖yAn的东北局、西安的西北局。南湘亭说,管理局相当於管理者,航空公司和机场相当於g活人。那时,同事间也争论过,这三家单位,究竟哪家好,哪家待遇高。当时,单位里不少家庭成员横跨这三个单位工作,b如,中心的主任据说老婆在中南局工作,两个副主任的老婆在机场工作,所以三家单位的待遇水准是相互很清楚的。 但毫无疑问,三家单位中,南航规模最大,白云机场次之,中南局最小,但中南局是规则制定者和裁判员,地位毋庸置疑,公认工作最轻松、最舒服的地方。机场靠航空公司养活,但旱涝保收,南航当时正处於蓬B0发展阶段,在全国、特别是中南地区广设分公司,人多势众、财大气粗,号称三家单位都是「我」养活的,走在白云机场地区,自然也豪气十足。特别是,南航的飞行员,走出来更是神气十足,因为整个民航系统都是靠他们在天上飞养活的。而且飞行员大都高大帅气,身材挺拔,外形本来就胜人一筹,何况据说他们的薪水大约相当於10个普通员工。南航还明文规定,公司层领导必须是飞行员,每个星期必须飞满多少时间,所以当时南航的几个老总都有定期的执飞航班,尽管他们年龄已经不小。南湘亭找山丰聊天,总是笑嘻嘻的,但总有一种上级找下级的感觉。她当时好像有男朋友了,是她的北大同学,不在广州,好像已经或者正在别地准备出国,於是她也有这个想法,她来约山丰,「要不要一起参加托福、G