SectioFourtee:重返天空

录。「鹰」还是一种b较安静的军用喷气机，座舱环境噪音很低，有利於学员和教官之间的通讯。

    「鹰」是一种单发串列双座下单翼布局的飞机，翼根两侧进气，尾翼为传统布局。该机采用前三点式起落架，所有起落架都是单轮形式，前起落架向前收入机鼻，安装在机翼下方的宽轮距主起落架向内收向机腹。前轮不能自主转向，需要差动控制主起落架机轮刹车来转向。「鹰」采用传统的全金属半y壳式结构，制造材料大部分是铝合金，采用少量镁合金减重。值得一提的是「鹰」还是英国第一种采用公制单位进行设计的飞机，同时也是英国最後一款研发的军用飞机，设计定型时间和服役时间均晚於鹞式战斗机。

    「鹰」的悬臂式下单翼前缘中段安装有小型翼刀，两侧机翼上表面布置有一排涡流发生器，这是英国飞机惯用的设计，涡流发生器用於产生涡流来防止机翼上表面的气流过早分离导致失速。机翼後缘内外侧分别布置着双缝襟翼和常规副翼。「鹰」的平尾是全动的，後机身下方还有两个腹鳍，生产型加大了腹鳍的尺寸。「鹰」的所有翼面都是霍克经典的曲线前缘，非常漂亮也降低了诱导阻力。「鹰」的腹鳍之间有单片式减速板，重量和成本b通常安装在机身两侧减速板更低，但无法在降落时使用。「鹰」的C纵翼面和起落架收放机构都配备了双重冗余Ye压系统。

    「鹰」有5个外挂物y点，机腹一个，翼下4个，不过皇家空军的「鹰」在服役中一般只使用机翼内侧和机腹的三个挂架，空余的y点可增加出口销售的灵活X。「鹰」的机翼内侧挂架可挂训练炸弹、SNEB火箭巢，或455升副油箱。进行S击训练时